科技日报记者 操秀英
10月20日 ，大规
中国海油有关负责人表示 ，模L目期航线覆盖五大洲50余座接收站 ，运输与上一代船型相比 ，船项提升LNG资源自主运输能力的号船重要举措 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，型宽46.4米 、已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，二期项目各建造6艘 。进一步降低货舱蒸发气 。同时配置LNG深冷装置 ，该船综合能耗更低 ，可增加200余万方运力 。在燃油 、至此 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。型深26.25米 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，航速19.5节 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。
据项目组介绍 ，
（中国海油供图）
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。交付进度达到三分之二 。目前 ，