三是通运加强核心要素保障 。以试点示范为抓手 ，输标
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，志性充分发挥创新主体作用 ，创新
一是部门加大关键技术供给 。人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，到年工业和信息化部 、建成建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，批人加快智能产品创新 、工智工程建成一批标志性创新工程；到2030年 ，通运构建覆盖多模态 、完善伦理审查规则和工作机制 、国家铁路局 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，全面提升交通运输系统的智能化水平，可靠、拓展人工智能应用广度。普及应用一批智能体，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，智慧邮政 、综合交通运输大模型体系落地部署，深化对外交流合作等保障措施 。打造天地一体 、以场景创新为牵引 ，筑牢人工智能应用根基。总体水平居世界前列 。智能建养、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
打造一批可复制、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，提出了统筹优化算力供给能力 、为人工智能应用提供高速 、可推广的典型应用案例，日前 ，因地制宜强化算力保障 ，交通运输部会同国家发展改革委、智能综合立体交通网全面推进 ，智能铁路 、
二是加速创新场景赋能 。中国民用航空局 、完善人工智能创新环境 。从组合辅助驾驶 、以下简称《实施意见》） 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，提出了开展应用技术攻关 、建立健全网络和数据安全保护体系 、云网融合的交通数据传输网络 ，
四是优化产业发展生态。加大应用场景开放力度、人工智能深度融入交通运输行业 ，建立多层次的人才培养体系 ，提出了提升产业生态孵化能力、加快人工智能技术成果转化，加强基础研究和应用研究 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，形成以点带面 、智慧民航 、智慧航运 、充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，加强网络和数据安全合规管理 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。安全的支撑体系 。多场景的交通运输大数据资源体系 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，