“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船项该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，号船“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，交付舱型兼容性更好 ，绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站 ，国最燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。大规进一步降低货舱蒸发气。模L目期船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，运输型深26.25米 、船项二期项目各建造6艘。号船
据项目组介绍 ，载货能力和航线适配性均有提升 。交付进度达到三分之二 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。同时配置LNG深冷装置 ，航速19.5节 ，型宽46.4米 、至此 ，
中国海油有关负责人表示 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、在燃油 、在交船前7个月完成试航 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，可增加200余万方运力 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，优化工艺工序，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。船舶采用最新一代货物围护系统 ，该船综合能耗更低，
（中国海油供图）
一期 、目前 ，与上一代船型相比 ，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，