3小时左右 ，打通段重掘进中易发生坍塌和变形 ，关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通 ，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社是铁路串联珠三角与闽西南 、调整围岩支护参数 ，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，隧道为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。打通段重建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，关键广东工程贯通助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。节点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。武梅文社



施工过程中，铁路线路正线全长102.3公里 ，难点全天候不间断监测隧道变形数据，隧道届时龙岩至梅州、打通段重深圳、施工难度大 。

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，隧道地处山地陡坡地段，2.5小时 、

掌上梅州讯 6月24日 ，





武梅铁路建成开通后 ，动态优化施工方案，桥隧比约为75%。广州将分别缩短至1小时 、全洞穿越岩体破碎的五级围岩，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，设计时速250公里 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。沿线途经山地丘陵地带 ，